近日，天津过海河电力隧道盾构机顺利解体吊装至地面，标志着该隧道正式贯通，项目最大工程风险已全面解除。

据悉，天津地铁10号线一期工程复兴门110kv变电站电源线穿越海河隧道，工程隧道内径3米，长度为980米。在盾构施工期间，隧道先后穿越环宇道、环燃气管路、台儿庄南路、35KV电力拉管等众多风险源。该项目采用明洞接收，在隧道贯通后，依然存在明洞破除洞门漏水和盾构吊装等重大风险。为保障施工安全，在明洞破除期间，项目部克服了夜间扰民、高考停工等不利影响，连续奋战5天4夜焊接弧形钢板封堵盾尾与钢圈缝隙，在关键节点排除了洞门漏水的风险。盾构机吊装期间，项目部严格按照危大工程条件验收制度，全面检查吊车性能，解决地基承载力问题，落实值班与旁站，为盾构机顺利吊装打下坚实基础。

天津地铁10号线一期工程复兴门110kv变电站电源线穿越海河隧道，是天津市首次采用泥水加压盾构机穿越海河的工程。下一步，项目部将继续狠抓安全质量管控，确保安全、质量、进度等各项工作有序推进、稳步发展，快速推进后续施工任务顺利进行。