7月20日，天津项目部施工的天津地铁1号线东延至国家会展中心项目东沽公路站～咸水沽北站区间右线盾构顺利通过百环验收。验收由监理单位组织，天津地铁第一监管中心、业主、监理和施工等单位参与了验收工作。

东沽公路站～咸水沽北站区间右线全长879.2米，采用小松6340土压平衡盾构机从东沽公路站始发，咸水沽北站接收。东咸右线盾构成功始发后，经过试掘进阶段的摸索和努力，目前该盾构机掘进施工进展顺利，各参数运行正常，已成功下穿高压燃气管线和胜利河等风险源。此次验收工作首先由施工单位介绍盾构掘进的质量、安全及进度管理情况，然后验收人员通过内业资料及现场实体进行检查，在确定施工管理完全正常的情况下，最后盾构百环节点顺利通过验收。为了确保盾构机的顺利推进，天津项目部由资深施工专家领衔带队组成施工工区，并且首次采用单机绩效考核的管理方法来提高施工队伍的工作效率和积极性，天津公司机电部也安排精干专业的设备维护团队保驾护航。

百环验收作为盾构法施工的一项重要验收环节，体现了试验先行、样板引路的质量理念。通过对盾构首推100环的顺利施工，得出盾构后续施工组织经验与适宜的盾构掘进参数，为本区间的顺利掘进打下了坚实的基础，也为今后的地铁承建工作提供了丰富的经验。