半个月才能完成的拆机工作，而他们仅用6天时间就完成盾构机及台车的全部拆除任务。

近日，由市政工程公司天津天津地铁6号线R4标项目部施工的洞庭路站~梅林路站区间左线盾构机顺利完成吊装。

据悉，天津地铁6号线第合同段于3月5日顺利贯通，接收端梅林路站是6号线终点站车辆段，全线隧道内的铺轨及电缆架设等工作将从此站展开。由于全运会日益临近，盾构接收后的盾构机拆除也备受各方关注与催促。项目部始终坚持“安全第一”为第一要务，精心组织安排盾构接收后的盾构机拆除工作，全程发扬不怕苦、不怕累，敢打敢拼的精神。于3月6日开始进行盾构机及台车等各部位管线标记拆分，3月10日开始拆除吊装工作，至3月11日左线盾构机及台车等全部顺利吊装拆除撤场。

高效的施工效率和职工队伍的激昂风貌得到多方单位一致好评。（周成成  稿）