2月23日，由沈阳项目部承建施工的沈阳地铁九号线21标皇～北区间盾构顺利通过一级风险源沈山上下行、秦沈线上下行D1～D4线铁路桥。

据了解，此立交桥下穿秦沈上下行、沈山上下行、动车组4条停车线、皇姑车辆车厂线11条线路，桥宽51.4米，难度大，风险高。为确保安全施工，在穿越铁路桥前，项目部对施工方案进行了专家论证，并组织全体人员进行安全技术交底。

项目部精心组织施工，全体人员日夜奋战，线上做好轨面监测，线下严控掘进参数及地表、桥体监测，上下密切配合，及时做到信息沟通，确保铁路线路安全。盾构机穿越后，施工人员将采取洞内二次注浆等措施继续加固桥体，并持续监控直至桥体稳定。

截止目前，各项数据显示良好，铁路线路运行正常。（潘国灵 稿）

二次注浆

顺利下穿铁路桥