1月22日，中煤三建市政工程公司承建的沈阳市地下综合管廊盾构工程（左线）成功上穿地铁十号线。

据了解，本次盾构掘进分别在K9+265.214、K9+280.572与地铁十号线相交，实际环数约840环至860环，前后十环为影响段，影响环数为830环至870环。上跨的地铁十号线区间为矿山法结构，管廊覆土6.4米与地铁隧道净距3.2米。地铁十号线宽8.4米、高8.85米，风险等级为一级。

在上跨十号线过程中，项目部根据盾构穿越环境和盾构法施工特点，在施工过程中通过对掘进速度、出土量、土仓压力、同步注浆量等参数控制，根据地面监测结果采取二次注浆及跟踪补注浆等辅助措施减少地表隆沉，确保了盾构施工影响范围内地铁十号线的安全。

此次成功上跨地铁十号线，为管廊全线贯通和今后的施工奠定了坚实的基础。（陶 健）