12月12日上午8点08分，伴随着盾构机的轰鸣声，由中煤三建市政工程公司承建的天津地铁4号线8标东-张区间右线盾构顺利始发，标志着地铁4号线正式进入盾构隧道施工阶段。据了解，该盾构是天津地铁在施的4、10号线首台始发的盾构机。

东兴路站-张贵庄站区间全长1647米，自东兴路站始发后，由津滨大道北侧转至南侧，下穿月牙河，从快速路津昆立交桥南侧穿过进入张贵庄站。右线始发段处于R=450m小半径曲线段，采用内割隧道中心线的线型进行始发，始发难度较大。

项目部统筹谋划、精心组织，做了大量前期准备工作。因接收井目前还不具备开挖条件，为盾构尽早始发，项目部仅专题专家论证会议就组织了三次。另外，为确保始发安全，项目部坚持每天召开班前会，加大对现场作业人员的教育培训及安全技术交底工作，强化作业人员的安全、质量意识。在项目部全体员工的不懈努力下，顺利完成盾构机下井安装调试、门式起重机以及地面设施安装等工作，保证了盾构始发准备工作的快速安全推进。

项目部表示，下一步将精心安排、科学组织，狠抓盾构施工“四零”质量管控，做好现场文明施工，展现中煤三建良好的企业形象，打造天津优质地铁工程。（宫涛）