近日，随着盾构机刀盘的破土而出，由市政公司承建的沈阳地铁四号线十四标红椿路站—城建学院站左线盾构隧道顺利贯通。

红椿路站—城建学院站盾构区间左线全长1405米，西起红椿路站，沿全运路向东走行，在火石桥大街南转到达城建学院站。区间先后穿越沈大高铁桥桥桩及过街通道，沈大铁路作为哈大铁路的分支，是中国最北段严寒地区设计建设标准最高的高速铁路之一，盾构下穿作业为一级风险源。区间隧道与高铁桥桩的水平距离仅7.5米，摩擦型桥桩的底部仅低于隧道底1米，施工影响较大。面对困难的施工条件，项目部制定了一系列沉降控制措施，优化施工方案，领导班子及相关负责人24小时紧盯现场，严格控制盾构施工的沉降参数，确保盾构掘进姿态平稳，顺利实现盾构隧道贯通。

此次红—城区间左线的贯通极大鼓舞了项目部职工的士气，为实现双线贯通打下坚实基础，项目部全体人员将继续拼搏，保质保量地完成后续工作。（赵亮）