9月25日上午9时16分，由市政工程公司承建的天津地铁6号线R4标洞庭路站至梅林路站区间右线盾构顺利始发。

据悉，洞庭路站～梅林路站右线区间左线全长625.412米，区间平面上由直线、缓和曲线、曲线组成，最小曲线半径为600m，最大纵坡4.69‰，最小纵坡3‰。隧道拱顶埋深8.5m～11m，区间无联络通道。该区间直通全运村，属于6号线二期工程的终点站，备受社会关注。

为保证盾构区间的顺利掘进，项目部及时召开专家评审会议，围绕设备选型、盾构调试验收及始发条件等方面展开深入研究，制定详细方案及预案措施。同时，项目部严抓安全生产，组织管片渗漏水应急演练以及洞门渗漏水等多次演练，确保在盾构机始发之前做到人员全部就位，设备、物资齐全，洞门探水情况良好，现负环全部拼装完毕，无渗漏水情况。

项目部表示会始终坚持“隐患就是事故，安全就是效益”的安全理念和“以精细施工、筑精品工程”的质量理念，以高标准严格要求自己，为企业争光添彩。（刘玉浩 稿）